買來的現代轎車才開了不到2萬公里就亮起發(fā)動機故障燈，對于故障成因及索賠保修，車主和經銷商各執(zhí)一詞。據市民陳先生介紹，從上海聯(lián)誠汽車銷售有限公司購買的北京現代瑞納轎車，開了不到2萬公里就出現發(fā)動機故障燈常亮的情況，前后去聯(lián)誠4S店檢修了3次?！暗?次他們把車拆開檢查，判斷是三元催化器和氧傳感器等部件損壞?！?/FONT>
由于車輛還在保修期內，陳先生當即要求對方免費維修，不料卻遭到了拒絕?！?S店認為是油品質量造成該問題，只能付費維修。但我一向在正規(guī)中石化加油站加油的啊？”
陳先生隨后將車輛送至另一家4S店檢測，未費周折地獲得了故障催化轉換器的免費更換。
對此，聯(lián)誠4S店前臺經理謝世衡解釋稱，檢測發(fā)現陳先生的車輛三元催化及氧傳感器裝置有明顯的發(fā)黑不正常現象，油箱內的燃油油品有異味且較多異物，燃油濾清處也發(fā)現了類似問題，據此判斷非車輛的質量問題。
油品質量說法證據不足
在聽取雙方講述并查看了故障部件的照片后，相關檢測中心工程師指出，汽油在儲運過程中會混入少量雜質，長期積累后會造成車輛發(fā)動機噴油系統(tǒng)積碳，但這些雜質并不會直接影響到三元催化器。“三元催化器不屬于易損件，且只可換不可修。該車為國IV車型，按要求其三元催化器在8萬公里內應保持較好性能。”
市質監(jiān)局公職律師認為，依據現有材料和證據，4S店不能證明是因為油品質量問題導致的車輛故障。雖然國家“汽車三包”尚未出臺，但根據《產品質量法》等現行法律法規(guī)，經銷商有義務提供免費維修。
新聞來源：新民網
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